【一】、浸渗处理工艺应用场景主要分以下几种
1、铸件的浸渗
铸件的浸渗主要的功效是密封防漏,以使它能用于液压系统和燃气系统中。例如汽车和拖拉机变速箱体、燃油泵、液压阀、化油器、压缩机和液压部件、密闭的飞机仪器及其电子仪器护罩等。
铸件浸渗还可防止其内腐蚀。众所周知,铸件的内腐蚀往往是从微孔中开始的,当微孔被浸渗剂充满,待其固化后,就能防止腐蚀性液体的浸入。
此外,铸件浸渗也可为电镀、油漆等表面处理作准备,由于浸渗设备填充了铸件中的空隙,避免了这些空隙吸收电镀液,镀后造成气泡和不光洁表面。
浸渗可作为铸件、压铸件经常存在的疏松和微孔等缺陷补救措施,也促进了铸件产品设计的薄壁化、轻型化,节省了材料的消耗。
2、粉末冶金件的浸渗粉末冶金材料有着优异性能,所以汽车、拖拉机上用的衬套件、气门导管、齿轮、凸轮、轴瓦、离合器摩擦片、电热元件、热交换器、切削刀具、工模具和一些耐腐蚀及耐高温零件等目前均广泛采用粉末冶金材料制造。
粉末冶金件(以下简称粉冶件)是用金属粉末(或金属与非金属粉末的混合物)做原料,压制成型后烧结而制成各种类型的工件。粉冶件的特点是内部存在着包括粉末金属颗粒之间细小气隙在内的孔隙网络(约占整个工件体积的15%),即使是高密度的粉冶件,这种孔隙依然存在。粉冶件的浸渗处理可使其内孔隙完全被浸渗剂填充而达到性密封,从而可将它用于液压系统中,例如可将它制造精密的油泵偶件、压缩机壳体等。
此外,粉冶件在电镀或其他表面涂层处理之前如经浸渗处理,电镀液和清洗剂便不会吸进孔隙中去,可获得表面光洁和耐腐蚀的工件。指出,粉冶件应在烧结之后立即进行浸渗处理,因这时孔隙是洁净的,易被浸渗剂完全填充。浸渗后的粉冶件还可改变其切削加工性能(微孔经填充后刀具将由间断切削变成连续切削)便于工艺过程的控制。
3、电子器件的浸渗
变压器、电容器和电动机等电器件的浸渗,可增加它们的介电性能和绝缘性能。例如电动机的定子与壳体装配后的组件,经浸渗使其形成一个单一的整体,浸渗后微孔得以密封,并增加一定的强度和散热效果,解决了电动机由于振动而降低的绝缘性能,同时浸渗后的电动机在潮湿环境下仍能保持良好的绝缘性能,提高电动机的可靠性和使用寿命。
4、非金属件的浸渗
非金属材料,如木材(枕木、电线杆等)、陶瓷和纤维塑料合成材料,采用浸渗处理可延长使用寿命并提高它们的防水性。例如,大型计算机的冷却系统零件一般都用玻璃钢加强塑料制造,浸渗可使其得到的密封,从而可防止液体通过微细的加强纤维为通道而发生渗漏。
【二】、浸渗加工中现代微孔、砂眼密封技术
现代微孔、砂眼密在压铸件及粉末冶金件制造过程式中,由于气体残留、晶体收缩等原因,不可避免地形成大量微孔、砂眼、裂纹、微孔渗漏给机器设备的使用带来隐患,即使用于无压力要求的用途也可能因电镀,涂漆及其他表面处理时电镀液,酸液等进入零件内部导致内部腐蚀,缩短了零件的使用寿命,因微孔的存在使用现面喷漆,电镀等形成气泡或凹凸不平,随着微孔密封技术的不断发展,制造出的铸件和冶金材料成品将成为可能。
1.硅酸盐(水玻璃)
上世纪50年代普遍用无机浸封材料(水玻璃)处理,由于脱水后体积收缩约30-40%,渗漏率高,需反复浸渗,干燥后较脆,易脱落,表面有残污,可靠性差,浸渗进耗用工时间长,除少数工作温度在200℃以上工况,已逐步淘汰。
2.合成树脂
这种工艺有较好的密封效果,较好的耐介质特性,但是工艺复杂,耗用工时多,零件表面有残留清洁困难,含溶剂及有害成份,危害操作人员健康,污染环境等,在工业化已基本停止使用。
3.有机热水固化型浸渗剂
近十年来,T88及T90真空浸渗热水固化密封剂的使用解决了长期困扰铸造行业的技术难题,设备投资少,操作简单,快捷,高可靠性(一次浸渗成功率98%以上),可使零部件的设计薄壁化,可承受高压至零件爆裂,使以往需要返工重铸的比例降到零,综合比较,比使用其他工艺大大降低了生产成本。另外,浸渗剂浸渗后的零部件在机加工时,由于砂孔内的热固性塑料的润滑作用,可以用很高的速度进行切削,使刀具的使用寿命大幅延长,降低了机加工成本。
4.热水固化浸渗密封剂的典型用途在国内,特别是机动车制造行业对T88、T90的需求迅速增长,主要用于飞机,轮船,火车,汽车,摩托车等各类机械制造业的发动机的气缸头、气缸体、燃料系统、制冷压缩机、动力转向器、齿轮齿条件传动器外壳、电器、船用发动机零件,化油器壳体、曲轴箱、ABS控制器、汽车轮毂、燃料泵、封技术。