铸件在浸渗设备中使用的注意点和实例

<一>、铸件在浸渗设备中使用的注意点
浸渗设备在使用的过程当中可能会遇到各种问题，很多人不知道怎么解决这方面的问题，我们在了解了大家对于这方面的需求之后，就给大家带来了相关的介绍，下面就一起来看一看吧。
件上有未的缝隙，其交接边缘是圆滑的，这种缝隙称冷隔；铸件局部未充满，铸件缺肉，末端呈圆弧状称浇不足。
(1)冷隔和浇不足产生的原因
液体金属与模样置换过程中，金属液前沿阻力过大或金属液温度过低，使其不能继续流动产生冷隔或浇不足。
(2)防止措施
1)提高金属液浇注温度。
2)加大真空度，提高排气。
3)减少泡沫塑料模样的发气量，降低预发密度以及使模样干透。
4)选择合理浇注方案和浇注系统结构，如顶注式浇注系统、空心直浇道。尽量缩短浇注系统的总长度，让金属液流程缩短，充型过程流畅，在不喷溅的情况下浇注越快越好。
<二>、浸渗实例
铸件在浸渗以前完成机械加工和干燥。只械加工后，密封胶才有可能浸渗到所有需要密封的区域。清洁和干燥都是非常重要的，以便空隙不被异物所堵塞，因为异物可能会阻止浸渗过程的完成。浸渗剂的温度一般为室温。某发动机机体铸造缺点部位如图1所示，采用局部加压工艺过程如下。
(1)用抛光机打磨机体渗漏部位，使之平整。
(2)用钢丝刷刷净(或打磨)微孔区铝屑等杂质。
(3)用乐泰清洗剂755清洗微孔区。
(4)将右2缸漏水部位转至水平线以上约15°的位置，装右2缸气缸套。
(5)从右2缸顶部的机体出水孔处灌入75mI二的乐泰290密封剂(渗透级)。
(6)装右2缸气缸盖，气缸盖回水管，并按工艺要求紧固。
(7)从气缸盖回水管处接入0.6MPa压力的空气，并保持18h。
(8)拆掉气缸盖、气缸盖回水管、气缸套，将气缸套冷却水腔壁上的残留密封剂去除。