浸渗方法及浸渗剂类型跟现有条件及技术要求

【一】、浸渗方法及浸渗剂类型
汽车制造业中很多阀类及泵类的壳体件都采用锌、铝合金压铸成型。由于在成型过程中不易控制均匀的冷却速度、合金中杂质的影响、模具及设备等多方面原因，会导致铸件内部含有气体而产生气孔、缩孔、组织疏松等缺陷。这些含有缺陷的铸件在机加工完成后，由于表面致密层被部分去掉，内部的组织缺陷很易暴露，当进行耐压密封试验时，往往因泄漏造成大量的报废而回炉，造成铸件成品合格率低，增加企业的制造成本。据统计，的铸铝件废品率在20%以上，国内的铸铝件废品率高达40%以上。
为了解决铸件废品率高的问题，经过人们大量的试验，目前认为比较好的工艺方法就是采用浸渗技术。所谓的浸渗技术就是在条件下把浸渗剂浸到零件的气孔、缩孔中去，经过固化堵住微孔，使零件能满足加压、防渗、防漏等条件的工艺技术。它的应用可使铸件的合格率由40%一60%提高到90%以上。
浸渗方法及浸渗剂类型目前应用成功的浸渗方法主要有内压法和真空压力浸渗法。
a.内压法浸渗
就是把浸渗液放在干净零件内腔，用夹具密封后加压，将浸渗液强制通过零件的内腔压入气孔、缩孔等缺陷内，经固化堵住缺陷。内压法适用于型腔状铸件补漏，它比较简单，但效果及效率不及真空压力浸渗法。
b.真空压力浸渗法
就是把清洗干净的渗漏铸件放入耐压容器内密封，抽真空后注入浸渗设备淹没全部零件，浸渗液靠毛细作用进入零件微孔内，然后加压，把已进入微孔内的浸渗液牢固地压进孔内充满缩孔，较后经固化把微孔等缺陷堵住。此方法使用、工作，适用于形状复杂的零件。
用于浸渗的液体通常称作浸渗剂，浸渗剂大体可分为两类：无机盐类及类。
a.无机盐类。为硅酸盐型浸渗剂，主要成分为水玻璃。添加适量无机金属盐、稳定剂、固化剂、金属氧化物及增韧剂等。它具有耐介质、(500一800℃)、固化性能好、水洗去性好、材质适用性强、贮存性能好、价格便宜等优点。适用于铸钢、铸铁、铝合金、锌合金、铜合金等各种类型的受压铸件整体浸渗补漏，成本为7元/kg。
b.类浸渗剂。有厌氧浸渗剂和聚酷浸渗剂等。其中以厌氧浸渗剂应用较多，它是以丙烯酸酷类化合物为主体，添加引发剂、剂、阻聚剂、表面活性剂等成分。其特点是对氧很敏感，只要浸渗剂不与金属接触并暴露在空气中，由于氧的阻聚作用，则浸渗剂保持着低粘度的液态。一但隔绝了空气并与金属接触，则浸渗剂产生聚合反应，将由液态变为固态，这样浸渗剂具有常温固化、粘度小、渗透力强、粘附损失小、固化收缩率小、耐高压等优点。适用于零件及带有很多小加工孔的零件。
缺点是价格较高，一般为160元/kg。
作为一种浸渗剂，应具备粘度小、表面张力小、封孔、水洗去性好、对材质适用性强、对基材无腐蚀、价格适宜等优点。但任何一种浸渗剂不可能没有缺点，因此只有根据具体情况，因地制宜地选用浸渗剂品种。
【二】、现有条件及技术要求
公司为了在现有生产条件下建设的浸渗生产线即能够满足生产要求，有能够具有经济性、性、性和符合人机工程学原理，我们先根据现有条件对浸渗工艺方案的设计进行了相应的规定。
浸渗设备浸渗技术要求：
(1).浸渗后零件气密性实验在0.186-0.206MPa的压力下一次浸渗合格率为90%以上，二次浸渗合格率在以上。
(2).浸渗后的工件的所有孔内不允许有残余的浸渗液。
(3).浸渗后定位清洗机清洗的缸体清洁度要求整体不大于20毫克。
(4).前处理后的工件要求清洁度整体不大于80毫克。
(5).浸渗液的消耗量每公斤工件不大于7g/kg。
5.平面布置：浸渗工艺生产线要求在长39mx宽11米x高7.5米的空间排布。
机床布置时应考虑机床附件等的合理摆放并考虑机床的维修空间。
6.其它要求：
(1).浸渗生产线建设满足法律、法规要求，对有隐患的设备设有保护装置。
(2).检测设备的噪音值，噪音值<80分贝。
(3).设备参数可优化调整，可采用自动和手动两种控制方式，各个单体设备能够自动控制，还有单独的控制盒(在单体设备适当位置设置单独控制盒)，用于单机设备操作。